1、从节油的角度来看，车辆的自重与油耗成正比，即车辆越重，耗费的燃油越多，运用的经济性越差。小型汽车每增加40公斤重量就要多耗费1%的燃料。但由于主车在急转弯、急刹车的状况下具有较好的稳定性，不易呈现“漂移”现象。

2、不同驾驶形式的利害依据动力传动方式的不同，汽车可分为“四轮驱动”、“前发起机、后桥驱动”、“发起机前、前桥驱动”、“后发起机、后桥驱动”四种：四轮驱动形式主要应用于一些越野车，优点使得前后轮都是驱动力、牵引力强，附着力强，稳定性好，车身和传动系统钢厚于轿车，平安系数高，合适越野。但缺陷是重量大，节油效果差。发起机前后轴驱动形式主要应用于局部中高档轿车，前后轴负载优势根本相同，动力强劲，牵引力强，在爬坡、泥泞路面和平稳路面行驶时，动力性、抗后轮侧倾性和稳定性明显优于“前驱”轿车。

3、自动变速器（又称自动变速器）配有自动控制安装，行驶时能够依据车速自动调整档位，无需手动操作，俭省了大量换挡和踏板离合器的工作。缺陷是它比手动变速器昂贵，维护费用高，运用本钱更高，由于自动变速器的动力传输是经过液压完成的，这会招致工作中的功率损失。特别是慢行或堵车时的走走停停，都会增加油耗。